在智能化汽车发展的更强今天,除了舒适性和科技性外 ,长安长安汽车在电池安全领域也取得了关键突破 ,汽车全球再迎核心成果——携手战略合作伙伴宁德时代推出钠电生态解决方案,联合打造了“全球首款钠电池量产乘用车”,宁德钠电共启“钠锂双星闪耀”新时代 。

这次带来的钠新电池技术,将会基于CTP 3.0系统成组技术 ,纯电续航做到了400km以上,并且结合了BMS智能管理策略,实现了精准控制,造车新势力完全做到了“表显皆所得” ,即便在极寒天气下也能确保车辆的续航水平。

这次带来的电芯能力密度达到了175Wh/kg,是当前行业中的最高水平。而在未来的钠电产业链发展中 ,更是可以实现车辆纯电续航500km以及600km的水平 ,这也是与现如今的锂电池一样。如果应用到增程或混动车型上 ,也是能带来300-400km的纯电续航能力。

众所周知 ,跨界造车电池的放电功率与环境温度密切相关,在现如今的电池领域中 ,一旦温度降到0℃以下 ,放电功率将会大大折扣。而钠新电池技术则会更加稳定 ,-30℃的情况下 ,钠新电池的放电功率比同电量常规铁锂车型要提升将近3倍。
而在-40℃的极寒环境下,容量保持率依旧超过90%,即便来到更为恶劣的车企合作-50℃情况下 ,钠新电池依旧可以稳定放电 。有了这样的技术支撑,纯电车型也将更多的普及到寒冷地区 ,不仅能带来更好的用车体验 ,同时还能对环境保护带来更多的帮助。

在安全领域 ,钠新电池更通过了电钻穿透 、电芯锯断等极端测试,实现无烟无火 、锯断后仍可放电,产业升级彻底破解新能源汽车冬季续航打折与安全焦虑双重痛点。
在筑牢“全场景安全”技术护城河的背后,源于长安汽车全球领先验证体系的坚实支撑。为验证机械硬件真实环境,打造了全球领先、亚洲精度最高 、国内功能最全 、中国西部唯一的汽车综合试验场——西部汽车试验场 ,占地3500亩、投资超30亿元 ,修建标准超越机场,包含14条试验道路及70余种特殊路面,年测试里程超2000万公里,相当于绕地球500圈